はい。多くの国際航空会社、特に湾岸地域では、様々な国籍のキャビンクルーを募集しています。クルーラウンジの卒業生には、現在湾岸地域で就航している日本人のクルーも含まれます。 カタール航空 と エミレーツ航空. 重要なのはパスポートではなく、英語でのコミュニケーション能力、サービス精神、そして面接の準備のレベルです。.

初級から始めることはできますが、就職するまでには十分な英語力を身につける必要があります。つまり「弱い英語は問題ありません」というわけではなく、「弱い英語は修正可能です」ということです。クルーラウンジではマレーシアで英語を話す環境でトレーニングを行い、実際に船上や面接で使う英語の練習を行います。. ユナの物語を読んでください: 彼女はほとんど英語が話せなかった状態でエミレーツに入社しました。.

はい。中学校の英語は航空英語の基礎として十分なものです。必要なのは、それを英語で話せるようにするための時間と環境です。英語圏に住み、クルーが実際に使うフレーズを繰り返し練習することで、面接の質問に自分の言葉で答えることができるようになるでしょう。.

ほとんどの国際線航空会社は、面接や英語テストで実際のコミュニケーション能力を判断するのではなく、TOEICスコアの提出を求めません。多くの応募者はTOEICスコアが500点または600点以上からスタートします。要件（該当する場合）は航空会社によって異なります。最新情報は弊社までお問い合わせください。.

航空会社の高さ基準はかなり異なる。カタール航空では最小の腕の伸ばし幅は212cmで、最小の身長は指定されていない。エミレーツ航空では160cmと121cmの範囲、エティハド航空では163cm、シンガポール航空では158cm、エアアジアでは157cm、マレーシア航空では157cm、165cm、そしてスカイチームのクルーラウンジ独自の高さ基準は女性157cm、男性165cmである。勤務先の確認を希望される方は、Talk to usまでお問い合わせください。.

腕の伸ばし幅とは、立ち姿で片手を伸ばせる高さのことです。これは、荷物室や安全装備に手を伸ばせるかどうかをチェックするものです。エミレーツ航空、カタール航空、ベトナム航空は少なくとも212cm、エアアジアは210cm、キャセイパシフィック航空は208cmを要求しています。壁にマークを付けて自宅でテストできます。腕の伸ばし幅を測定するお手伝いをしたい場合は、ぜひお問い合わせください。.

エミレーツ航空は高校卒業（12年生）の証明を求め、カタール航空は最低10年の正規教育の証明を求めます。どちらも大学の学位は必要ありません。高校卒業証書を持つ人も、国際航空会社に就職しています。教育の要件は航空会社によって異なります。最新の要件については弊社にご相談ください。.

はい。一部の学生は英語力を向上させ、キャビンクルーの資格取得に向けて活用しています。また、大学を卒業した後にキャビンクルーの道に進む人もいます。面接では、選択した理由を肯定的に説明し、そこから得たことを具体的に説明することが重要です。.

はい。国際航空会社では職歴が評価されます。カスタマーサービス、チームワーク、クレーム対応などは面接で活用できるスキルです。クルーラウンジには、キャビンクルーになるためにキャリアを変えた卒業生がいます。.

航空会社によって異なります。エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空は最低年齢を21歳とするよう要求しています。シンガポール航空、エアアジア、キャセイパシフィック航空は最低年齢を18歳とする一方、マレーシア航空は18歳から35歳とするほか、ベトナム航空は女性には30歳から32歳、男性には30歳から32歳とする上限を設定しています。20代後半から30代の人が申請するケースも多いです。 あるいはCAの資格取得のためにキャリアを変えることもできます。 , ただし、年齢に合った航空会社が重要ですので、各航空会社の現在の要件をご確認ください。.

海外での生活と仕事は面接の際に強力なストーリーを提供します。特にカフェやホテルでのホスピタリティ関連の仕事です。しかし、単にワーキングホリデーで過ごすだけでは面接の準備や航空業界の英語の習得には十分ではありません。私たちの1年間のCA航空士学校では、その両方をカバーしています。.

もしあなたの目標がキャビンクルーになるのであれば、最も効率的な方法は両方同時にすることです。一般的な語学学校では英語力を向上させますが、面接スキルや航空業界の英語は教えません。日本の航空会社向けの学校ではスキルを教えますが、毎日英語を使わないのです。Crew Loungeでは英語とキャビンクルーのトレーニングを一緒に、英語を話すマレーシアで学ぶことができます。. マレーシアでの学習が日本からのオンライン学習と比較される様子をご覧ください.

5つの点を確認してください。（1）国際航空会社で卒業生がいるか、（2）実際に英語を使ってどれだけの時間を費やしているか、（3）面接のトレーニングが国際航空会社向けになっているか、（4）卒業生のストーリーが公開されているか、（5）コース終了後のサポートがあるか。卒業生のストーリーは、実際に学校が提供する内容を最もよく示す証拠です。例えば、, マナのカタール航空への加入の物語を読んでください.

マレーシアでは日常的に英語が使われています。また、多くの国籍や文化の人々が共存しています。まさに、国際線キャビンクルーは仕事においてもそのようにしています。日常生活の費用は手頃で、クアラルンプールはアジアにおける主要な航空ハブです。.

クアラルンプールには多くの留学生や外国人居住者がいます。通常の予防措置を講じれば、学生たちは安心して快適に生活することができます。. 

はい。もちろん可能です。航空会社は正式な要件としてIATAの証明書を記載していませんが、専門的なトレーニングは航空会社が評価する内容を正確に反映します。 IATAキャビンクルートレーニングコース (1年間の資格取得または6ヶ月間のプログラム) 国際的に認められたIATA資格を取得し、安全基準やサービス基準、航空英語を学び、英語を話す環境でオープンデーの面接やグループ評価試験に備えます。航空会社が訓練する基準をすでに知っている状態で面接に臨むことができます。.

質問は通常、あなたが誰であるか、なぜ客室乗務員になりたいのか、そして顧客対応とチームワークをどのようにこなすかについてです。最も重要なのは英語で明確かつ自信を持って答えることです。これは練習によって身につきます。クルーラウンジでは、学生たちがカリムとミミと英語で面接の練習を行い、多くの卒業生は1回以上の試行を経て合格しました。. ユナがエミレーツ航空の評価試験をどのようにクリアしたかをお読みください.

航空会社の履歴書は日本人のリケショとは形式が異なります。各航空会社には独自の要件があるため、インターネットから入手したテンプレートはほとんど適していません。クルーラウンジでは、履歴書の作成がコースの一部です。私たちの創設者であるカリームとミミは、ブートキャンプやクラスを通じて、各生徒の履歴書を個人で作成しています。. 

ほとんどの人は自信を持ってスタートしません。多くのCrew Loungeの卒業生は英語や海外での生活に対する不安からスタートしました。私たちのサポートにより、あなたもステップバイステップで自信を築いていきます。. LINEでメッセージください プレッシャーのないチャットのために。.

コースの詳細はお客様の目標と現在の英語レベルによって異なります。LINEまたはお問い合わせフォームからご連絡いただければ、詳しくご説明いたします。.

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