ユヒはエミレーツに入らなかった。1週間後、マレーシア航空は「はい」と言った。

ユヒは沖縄の空港で地上スタッフとして働いていたが、飛行機の離陸を見るだけではもう十分ではないと判断した。. 彼は地理教師になることを計画していた。その後彼は乗客として飛行を始め、何度も何度も客室乗務員を見ながら飛行を続け、その代わりに景色を見なかった。ある時点でその計画は変わった。.

 

 

 

マレーシア航空への就職オファーの1週間前に、彼はエミレーツ航空の面接室に座った。これは、このすべてが始まった時から夢見てきた航空会社のキャビンクルーの面接だった。しかし、それはうまくいかなかった。. 7日後、別の航空会社で別の部屋で、それは実現した。.

一目で

• 史上初の客室乗務員面接： エミレーツ — 通らなかった
• 1週間後： マレーシア航空が、クルーラウンジの学生限定の面接会を開催 — オファー
• 面接の前に必要な準備： クルーラウンジの創設者であるカリームとミミとの4〜5回のCVと面接練習セッション
• 現在： クルーラウンジで確保された席を提供し、開始日を待っています

 

こうしてそれが起こった。.

最初のインタビュー

エミレーツ航空でのキャビンクルーの面接は、ユヒにとって初めての経験でした。彼はこれまで一度も面接を受けたことがなかったのです。彼はその時の招待状のワクワクした気持ちを、他の何よりも強く覚えています。.

 

“「私は飛べるように感じた。」”

 

それは彼の望むように運ばなかった。.

 

“「結果は私が望んでいたように終わらなかった。もちろん、本当にがっかりした。面接の準備に本当に多くの時間を費やしてきたし、エミレーツ航空は長い間私の夢の航空会社だったんだ。」”

 

他の航空会社の面接から1週間経った現在でも、ほとんどの人はまだその状況に苛まれているだろう。しかし、ユヒはむしろそれを学習の機会として捉えることを選択した。そして、その経験を糧に、次の機会に備えるためにさらに努力したのだ。“

彼は、エミレーツ航空の結果が発表される前に、マレーシア航空の面接が来ることをすでに知っていた。その答えが「いいえ」だと返ってきたとき、彼はそれをスキップすることを考えたことはなかった。「マレーシア航空の面接をスキップすることを決して考えたことはなかった。」“

彼の考えを変化させたのは、説得的な言葉や時間の経過ではなく、その部屋そのものでした。.

 

“「エミレーツの面接に参加した後、多くの優れた候補者と出会いました。彼らの情熱とプロ意識に触れて、自分が正しい業界を選んだことに気づきました。これまで私はエミレーツに注力してきただけでしたが、成功したキャビンクルーとしてのキャリアを築くには、さまざまな道があることを理解しました。」”

 

なぜマレーシア航空なのか

マレーシア航空はクルーラウンジの学生たちにこのインタビューセッションへの独占的なアクセスを提供しました。この決定は航空会社が下したものでした。この信頼こそが、ユヒの物語を本来の形で可能にした要因の一つなのです。.

個人的には、マレーシア航空は最初から計画にあった会社ではありませんでした。. 彼は航空に興味を持つ当初から中東に魅力を感じていた。彼の考えを変えたのは、給与の比較やランキングではなく、航空会社が実際にあるものとは何かを学ぶことだった。.

 

“「マレーシア航空について詳しく知るにつれ、その長い歴史、高い評判、そしてマレーシアの国家航空であるという誇りに敬意を抱くようになりました。」”

 

オファーが来たとき、それはエミレーツ航空の後の慰めのような賞ではなかった。それは彼自身の人生における、自身の言葉でいえば初めての、喜びの涙だった。.

 

 

 

 

クルーラウンジの目的

ユヒはクルーラウンジに偶然入ったわけではありません。彼は日本でグラウンドスタッフのシフトを続けていた最中に、目標に向かう最速の正統なルートを探し求めていました。彼を納得させたのは、マーケティングではなく、教室の目の前に立っていた人物でした。.

 

“「参加を決めたのは、 カリームとミミは中東の航空会社のために実際に採用担当者として働いていました。 私はいつもその会社で働きたいと思っていました。私の夢の航空会社で客室乗務員を募集・採用する責任者の方々から直接、面接のスキルを学ぶことは、逃せない機会でした。”

 

それはクルーラウンジの日本学生が本当に受け入れている関係です。これはどの航空会社にもアクセスできるという約束ではなく、カーイムとミミが長年にわたり採用担当者として築いてきた実績であり、それが誰かを航空会社の採用担当者パネルと対面させる際にどれほど信頼できるものになるかという点でも意味があります。.

マレーシアでの最初の数週間は容易ではなかった。ユヒは海外留学経験がなく、英語の自信もなかった。.

 

“「最初はすべてが心配でした。友達を作れるかどうか、1年以内に仕事のオファーを受けられるかどうか、そして全く新しい国で生活するにはどうすればいいのか、などなど、いろいろと不安でした。」”

“しかし、クルーラウンジのスタッフは本当に親切です。食事、スタッフ、安全面など、これまでのところすべてが素晴らしいです。.“

 

トレーニング

クルー・ラウンジでは、カリキュラムは面接のコーチングにとどまらず、安全と緊急対応手順のテストにより、プログラム全体に実りのある意味合いが与えられたとユヒ氏は言う。.

 

“あらゆるシナリオを真剣に受け止めたため、そのクラスには実際の客室乗務員訓練のような真の責任感と緊急感がありました。”

 

彼は自分自身を疑う場面もあった。.

 

“「自分は十分なレベルには達していないと感じる瞬間もあった。でも、クルーラウンジの全員は同じ夢を共有しているので、決して一人ではないと感じたことはありません。」”

 

ユヒ — マレーシア航空 キャビンクルー (オファー確定、開始日未定)

“「私は彼らに4つのことを伝えたいです：自分を信じ続け、決して諦めないで、努力を続け、そして旅を楽しむこと。”

 

マレーシア航空の面接

招待状の受け取り

マレーシア航空はこの採用イベントを開設していませんでした。代わりに、クルー・ラウンジの学生向けに特別の面接プロセスを実施しました。ユヒの反応は自信ではなく、驚きでした。.

 

“正直言って、私は驚きました。それはマレーシア航空がクルー・ラウンジにどれだけ信頼しているかを示していました。彼らがクルー・ラウンジの学生のために特別の面接会を開催したという事実です。 学校の評判をよく表している.“

 

彼はその信頼の一部を、Crew Loungeに入社する前に数年間マレーシア航空で働いたトレーナーのノラに与えていると語っている。.

この信頼は偶然のものではない。航空会社での面接に合格したすべてのCrew Loungeの学生は、前職で大手国際航空会社の採用担当者だったカリムとミミの指導の下、まず個人履歴書の準備と面接のブートキャンプを受けている。ユヒのマレーシア航空の面接も例外ではなかった。. 

 

 

 

 

 

部屋の中

このプロセスは1日を通していくつかの段階を経て進んだ。最も神経を乱す部分だったのは、おそらくグリーミングチェックだった。.

 

“「面接官がとても近くから私の顔、肌、歯、手、そして全体的な外観を調べたので、今でも非常に緊張していたことを覚えています。」”

 

誰もがオファーをもらって去っていなかったその部屋で、自分を際立たせるものは何だったか質問されたユヒは、才能に関するストーリーを語ることはしない。.

 

“「私が際立ったのは、特別な能力があるからだと思います。何か特別な何かがあったとしたら、それは私の周りの人々だったと思います。」”

 

カリムとミミとのCV作成と面接練習, 彼は、それが自分自身で入るのと、準備万端で入るのの違いだと語る。.

 

“もし私がその面接に自分で参加していたら、正直言って同じレベルの自信や姿勢、態度を持っていたとは思えません。.“

 

これは、航空業界での長年の採用経験に基づいた関係であり、脚本に基づくものではありません。つまり、面接テクニックを教えた人から指導を受けることと、採用が決まる人物を決める人から指導を受けることの違いです。.

その準備は、エミレーツ航空を含め、彼が出向いたすべての面接の前に進められていた——毎回およそ4～5回のセッションだった。そしてそれは一般的なリハーサルではなかった。.

 

“意外にも、実際の面接で起こったことは、彼らが質問した内容のいくつかは、実際にはカーイムが以前に私に教えた内容だったことでした。そのことで、我々がしなければならないのは、練習してきたことを彼らに示すことだけだったということに気づきました。”

 

 

 

 

 

オファー

彼にインタビューと返答の間の待ち時間は実際どう感じたのかを聞いてみると、彼は不安を感じることはない。.

“実は、すごく落ち着いていました。ただ、正式な手紙が来るのを待っていただけでした。普段はあまり期待しないタイプなので、それはただの私の性格です。”

 

メールが届いたのは、その日の朝早く、日本に一時滞在していた時でした。一人で、前日のパート勤務の疲れもまだ残っていました。.

 

“「朝早く目が覚めたときにメールを見つけました。実は一人でいていましたが、それを見た瞬間とても嬉しくなりました。」”

 

クルーラウンジの彼の親友が最初に聞いた。その後、ノラが聞いた。彼はマレーシアに戻った後になって両親に話した。.

 

“基本的に私は親に自分のことをあまり話さないんです。それは幼い頃から自分で選択してきた自分の道だからです。それが私のアイデンティティです。”

 

今すぐ：開始を待つ

彼が待つ間の一生

ユヒにはオファーがある。まだ開始日が決まっていない。彼はまだクルー・ラウンジにいて、待ち時間を仕事として取り組んでいる。ダウンタイムではない。.

“「この時間は、今後のトレーニングに向けて精神的に準備するために利用しています。一日も無駄にしたくないのです。」”

 

このオファーを受け取ったことで、彼はその役割について考え方が変わった――それは自分が期待していたゴールラインではない。.

 

“「オファーを受け取った今、私はこれまで努力してきた夢がとうとう現実のものになることに本当に気づき始めている。しかし同時に、これは旅の終わりではない。」”

 

彼は、その間にある感じは「リムボ」というより、彼をここへ導いた同じ環境の延長のようなものだと説明する。.

 

“「クルーラウンジは、多くの点で航空会社のような場所です。毎日、彼らは私たちに将来の航空業界の専門家として自分自身を見つめ直すよう促してくれます。」”

 

彼は次の生徒に何を伝えただろう

エミレーツ航空の面接の1週間前、あるいは1週間後の席に座っていた学生に：

“「拒絶は諦めるべきという意味ではありません。それはより良い自分になるためのチャンスです。私を信じて、自分自身を信じ続け、努力を続ければ、その時が必ず訪れるでしょう。」”

エミレーツ航空、1週間、マレーシア航空という、この長い期間をひとつの文で要約してほしいという質問に、私はこう答えた。

“「人生とは、幸せや悲しみ、忘れられない瞬間を含む旅であり、それは人生が楽しいからだ。」”

 

 

 

 

ザ・クルーラウンジプログラム

クルーラウンジでは、IATA公認のプログラムを2つ提供しています。

• リーダーシップ・マネジメント1年ディプロマ – 航空業界全体における安全、サービス、リーダーシップ、マネジメントを網羅した、完全な国際資格
• 6ヶ月カスタマーサービスプログラム – 優れたサービスの提供と、外資系航空会社の採用試験対策に特化.

 

両方のプログラムには以下が含まれます：

• ICAO国際基準に準拠した安全および緊急時対応手順
• ファーストクラスおよびビジネスクラスの機内サービス研修
• 航空およびプロフェッショナルコミュニケーションのための英語
• 航空会社評価準備 — グループ演習、個人面接、歩行・転回
• 身だしなみとプロフェッショナルなプレゼンテーションコーチング
• 航空会社の面接を確保したすべての学生のために、クルーラウンジの創設者であるカリムとミミによるパーソナル履歴書と面接対策
• クルーラウンジの採用ネットワークを通じてエミレーツ航空などのオープンデーイベントに参加

ユヒはプログラムを終え、エミレーツの面接はうまくいかなかったが、1週間後にマレーシア航空の面接を受けた。その結果は全く同じではなかった。それは現実的な結果だった。.

 

よくある質問

ここから始めてください

ユヒの物語は夢から実現へとまっすぐな道ではない。それは彼を止めなかった拒絶の物語であり、1週間後に「はい」と言ってくれた別の航空会社の物語でもある。.

キャビンクルー（CA）がマレーシアで留学, 国際航空会社での採用のために特別に設立された専用のキャビンクルー航空会社スクールを通じて、, マレーシア航空やその他の世界クラスの航空会社でキャリアを追求する日本人学生にとって、最も直接的で手頃な価格のルートであり、また最も実績のあるルートでもあります。その航空会社の中には、初回に「はい」と答えないものもあります。.

それが望む道であれば、次の一歩は、英語または日本語でのクルーラウンジの無料カウンセリングです。.

 

無料相談を予約する → まずメッセージしたいですか？私たちを見つけましょう： ライン.

 

クルー・ラウンジは、マレーシアのペタルンジャンに拠点を置くIATAプレミア認定のキャビンクルートレーニングアカデミーです。当校の卒業生は現在、エミレーツ航空、カタール航空、シンガポール航空、エティハド航空、キャセイパシフィック航空、マレーシア航空などでの就航を行っています。.